ブガッティ、あと40台売り切らないと新作発表なし

　独自動車グループのフォルクスワーゲンは、ブガッティの大量在庫に頭を悩ませているのだという。ブガッティのグランスポーツとヴィテッセの2タイプ合わせて、40台、総額で6250万ユーロ（約87億円）に上るが、これを売り切らないと新作の発表はないのだとか。


　ブルームバーグニュースの取材に幹部が応じており、次期の展開について「グランスポーツと、フィテッセが完売しないかぎり、新しいモデルを導入することはない」と語ったという。

　時速400キロの世界最速スーパースポーツカーで、ブガッティ・ヴェイロン16.4は1台あたり、1億7900万円。2006年から受注生産されるようになり、世界限定300台を上限に設定し、2011年に完売した。

　しかし、グランスポーツとフィテッセに関しては、40台がまだ在庫として残っているのだという。

・グランスポーツ　1台　143万ユーロ（約2億円）
・ヴィテッセ　　　1台　169万ユーロ（約2.35億円）

　これの総合計金額が、6250万ユーロ（約87億円）ということだ。

　ちなみに、米調査会社バーンスタイン・リサーチ社による過去の調査によると、とんでもないことが判明している。というのも、ブガッティは計算上は、1台販売するごとに、日本円で3億円以上の赤字を出しているというのである。

　もちろん、フォルクス側はこれを承知の上で、開発から販売までを行っているのだが。

　ブガッティは日本では2007年から新規登録され始め、2009年が最も登録台数が多く8台。
昨年は7台が新規登録され、累計で30台が登録されている。