LaFerrari、米でも売り切れで将来どこまで値上がり？

　伊高級スポーツカーブランド、フェラーリの史上最速モデル「ＬａＦｅｒｒａｒｉ」（ラフェラーリ）がすでに米国の割り当て分がソールドアウトになったことが4日、米ＣＮＢＣの報道でわかった。マルコ・マティアッティ北米本社社長が出演し明らかにしたもの。

　ラフェラーリは、史上最速モデルとして今年3月にジュネーブモーターショーでお披露目され、ライバルの世界限定3台で価格3億円超のランボルギーニ・ヴェネーノとともに、大いに注目を集めていた。

　生産台数は世界中で限定499台とされ、価格は1台あたり140万ドル。エンツォフェラーリの後継車ともいわれ、ハイブリッド車で最高速350キロ以上、時速100キロへの到達に3秒未満となっている。

　すでにその時点で2倍以上の予約が殺到しており、どうしようもない加熱状態となっていた。フェラーリの新車の国別、地区別の販売数の割り当ては明らかになっておらず、今回マティアッティ氏が、米国内では120台の販売を計画していたことを明らかにし、「今後の自動車業界において、大切なベンチマークとなるはずだ」と述べている。

　フェラーリは昨年7300台を販売したが、今年は7000台未満に減産することをすでに発表。ブランド性を高めていく戦略を選択している。

　ちなみに、エンツォや「走る不動産」と一時は揶揄されたこともあるＦ40は、発売時よりも現在の価格が一般的には上回っている。ラフェラーリも今後は減産戦略が、価格に反映されていくのか注目でもある。

　エンツォ
発売時　65万ドル
現在　　200万ドル

Ｆ40
発売時　40万ドル
現在　　80万ドル

ラフェラーリ
発売時　140万ドル
将来　　　？